El Gobierno nacional ha dado a conocer la apertura de una licitación que requerirá una inversión de US$ 800 millones para el desarrollo de infraestructura energética, específicamente en la región del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Esta obra será ejecutada por el sector privado, marcando un paso significativo hacia la modernización del sistema eléctrico.
La licitación, denominada AMBA I, incluye la construcción de una línea de 500 kilovatios que se extenderá a lo largo de 270 kilómetros y la creación de una nueva estación transformadora en Plomer, provincia de Buenos Aires. Se estima que esta mejora permitirá aumentar la capacidad de demanda del sistema en aproximadamente 2.000 megavatios.
El objetivo principal de este proyecto es reforzar el suministro eléctrico en una región que representa cerca del 40% del consumo energético nacional. Además, el plan integral abarca un total de 16 obras, de las cuales 12 se localizarán en provincias del interior, con el propósito de añadir más de 5.600 kilómetros de líneas a la infraestructura existente, con una inversión total que supera los US$ 6.600 millones.
El vocero presidencial, Adrián Ravier, destacó que tras un periodo de desinversión, se ha pasado “de la planificación a la ejecución: con reglas claras, capital privado y sin comprometer un peso de las arcas del Estado”. El financiamiento inicial será proporcionado por capital privado, aunque la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico S.A. (CAMMESA) aportará US$ 100 millones para iniciar los trabajos.
Este aporte inicial, que se compone de efectivo y transformadores, proviene de la Cuenta de Exportaciones de CAMMESA, que se nutre de las ventas de energía a países vecinos. Ravier también aclaró que “el Tesoro no tiene ningún tipo de participación en el financiamiento de esta obra”, enfatizando la autonomía del proyecto. Además, contará con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) como garantía.
La empresa ganadora de la licitación tendrá la opción de unirse al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). El cronograma de la obra contempla varias fases, empezando con la presentación y apertura del sobre N°1 dentro de los 120 días siguientes, programada para la primera quincena de diciembre de 2026. Posteriormente, se llevará a cabo la evaluación y la apertura del sobre N°2, con la adjudicación prevista para principios del año próximo.
El contrato estipula que la obra se dividirá en dos etapas, con un plazo máximo de construcción de 52 meses.
Fuente: NA
